4.8 • Vynikající
  • Největší výběr v Evropě
  • Pouze certifikovaní prodejci
  • Ochrana kupujících
  • Financování
Největší výběr v Evropě
Pouze certifikovaní prodejci
Ochrana kupujících
Financování

Etiketa skupinové jízdy

Etiketa skupinové jízdy

Jak se chovat při skupinové jízdě?

Nemluvíme s plnou pusou, vzájemně si podržíme dveře, nikomu neskáčeme do řeči, kdo první zavolá brokovnici, sedí v přední části auta. Ponožky házíme rovnou do pračky, místo abychom je nechávali na podlaze, a kymácející se jízdy a překážky na silnici oznamujeme ručním signálem. Taková nesčetná nepsaná pravidla určují mírové soužití v kultuře, a pokud vás zejména poslední dva příklady přivedly k zamyšlení, je tento příspěvek určen právě vám.

Cyklistická kultura má také svou tlustou příručku "co se má a nemá dělat" a nikde nejsou tak (životně) důležité jako při skupinových jízdách. Skupinové vyjížďky jsou páteří cyklistické komunity, kde se učí začátečníci a nacházejí kontakty, kde trénují pokročilí jezdci a předávají si své znalosti, kde cyklistická kultura žije a dýchá - pokud dodržujete několik pravidel. Na co byste při skupinových jízdách neměli zapomínat, se dozvíte v tomto souboru pravidel pro skupinové jízdy.

📖
bucyle vocabulary box: Než začnete, vysvětlili jsme si několik základních výrazů pro nováčky mezi vámi.

jezdit v závětří/táhnout: Jezdit v čele formace, tj. úplně vpředu. Obvykle to dělají zkušení a zdatní cyklisté, kteří tak získají největší odpor a ušetří zbytku skupiny námahu ve smyku. Střídejte se však.

Pohybujte se v/ze skupiny: Buď se zazipujete zpět do jedné řady, nebo se skupina seřadí do dvojité řady.

Push: Určete rychlost skupiny, to dělají ti, kteří jedou po větru (samozřejmě s ohledem na skupinu)

Half-Wheeling: Pokud ve dvojité řadě jede váš soused rychleji a o půl kola před vámi, zvyšuje se riziko nehody.

Kolébkové šlapání: Chcete-li si protáhnout nohy a uvolnit hýždě nebo mít větší výkon, např. ve stoupání, můžete přejít na kolébkové šlapání a šlapat ve stoje. Tím se změní odpor vzduchu pro cyklisty za vámi.

DOs

1. víte, do čeho jdete

Při většině skupinových jízd dostanou všichni účastníci před startem přibližnou trasu. Podívejte se na ni a zjistěte, zda jste pro tuto výzvu připraveni. Pokud si nejste jisti, zeptejte se ostatních cyklistů na plánovanou rychlost nebo stoupání. Neexistují hloupé otázky, hloupé by bylo pouze to, kdybyste byli přetažení a ostatní na vás museli neustále čekat.

2. být dochvilný a připravený

Nikdo nemá rád čekání a vy také ne, proto se na smluvené místo setkání dostavte včas a plně vybaveni . Nezapomeňte si vzít dostatek jídla a vody, sadu na píchnutí, malou pumpičku, drobné a průkaz totožnosti. Samozřejmě se může stát, že něco zapomenete, a většina cyklistů vám ráda půjčí pumpičku nebo dá energetickou tyčinku, ale takové výjimky by se neměly stát pravidlem.

3. dávat signály rukou a komunikovat se skupinou.

Není nic horšího, než když z ničeho nic vletíte v rychlosti 30 km/h do výmolu. Signalizujte rukou na překážky před vámi, jako jsou větve, výmoly, rozbité sklo nebo dokonce protijedoucí vozidla. Pokud se necítíte dostatečně bezpečně na to, abyste sundali ruce z řídítek, vykřikněte varování cyklistům za vámi, a i když přejdete na jízdu v sedle, slovní varování je důležité, než se dostanete do sedla.

🙋🏽
Další náhlé změny by měly být skupině také sděleny, nejdůležitější signály rukou pro tento účel jsou:

Plochá ruka svisle vzhůru: "Pozor". Používá se zejména na křižovatkách a kříženích a ostatním říká, aby byli připraveni brzdit.

Plochá ruka doleva nebo doprava: "Odbočte". Měli by ho používat všichni, nejen ti, kteří jedou proti větru.

Prstem doleva nebo doprava: "Překážka před námi". Jakmile uvidíte překážku, ukažte na ni co nejdříve, abyste varovali ostatní a připomněli jim, že mají být opatrní.

Ruka spuštěná Dlaní dozadu: "Zpomal". Mohou použít všichni, ale zejména ti, kteří táhnou.

Malé mávnutí pravým loktem: "Odpoutej se". Toto gesto používají pouze jezdci v tahu, když si chtějí ulevit. Je třeba se podívat doleva a doprava, aby se jezdci ujistili, že je vhodný a bezpečný okamžik k vystřídání, než první jezdci trochu ustoupí a druzí jezdci v řadě se přesunou dopředu.

Paže směřující dolů, rozmáchlý pohyb rukou s dlaní k zemi: "štěrk vpřed".

Paže směřující dolů, rozmáchlý pohyb rukou zleva doprava s dlaní k přední části: "kolejnice".

Dvakrát udeření do hýždí vpravo nebo pokyn rukou ke vstávání: "kolébkový krok". Jezdec se v sedle postaví, čímž ovlivní odpor vzduchu cyklistů jedoucích za ním.
zleva doprava: pozor, odbočte (vpravo), překážka před vámi.
Zleva doprava: Odpojit, Pomaleji, Štěrk před námi

4. buďte ohleduplní při volbě rychlosti.

Pokud jedete ve větru, nezapomeňte, že nejedete sami a že ostatní cyklisté jsou v jiném stavu. Jezdec jedoucí vpředu určuje rychlost celé skupiny, a měl by k nim proto být obzvláště ohleduplný. Pokud se necítíte dostatečně vyzváni, je pro všechny lepší, když místo rychlejší jízdy pojedete v tahu déle. Jezdci ve třetí řadě jsou obvykle v dobré pozici, aby posoudili, zda jedete příliš rychle nebo příliš pomalu, a měli by to sdělit přední skupině, aby se našel pohodlný styl jízdy pro všechny.

Tato ohleduplnost se uplatňuje zejména při otočkách a bezprostředně po nich a během lezení, protože zde může být obzvláště obtížné udržet skupinu pohromadě. To nejmenší, co můžete při společenských jízdách udělat, je počkat na všechny na vrcholu. A opravdu počkejte, dopřejte některým ostatním na vrcholu trochu oddechu, a pokud vám to opravdu trvá příliš dlouho... pak se vraťte a absolvujte stoupání podruhé!

Pokud absolutně nestíháte, řekněte skupině, že se chcete na chvíli vrátit na konec formace. Změna pozice je mnohem lepší, než kdybyste se přetěžovali, úplně ztratili spojení a nechali ostatní, aby na vás čekali.

5 . dodržovat pravidla silničního provozu

Jízda na červenou nebo nerespektování jiných pravidel nejenže ohrožuje vás a skupinu a je samozřejmě přestupkem, ale také poškozuje náladu ve skupině a pověst cyklistů obecně. Proto toho nechte a jezděte rozumně. To zahrnuje jízdu v přímém směru bez neočekávaných odbočení, ohlédnutí se za sebe před změnou jízdního pruhu, jízdu co nejvíce vpravo a ponechání prostoru ostatním účastníkům silničního provozu.

6. společně vyrazit, společně dorazit

Je to snad nejdůležitější pravidlo. Pokud začnete jako skupina, skončíte jako skupina. To znamená čekat jeden na druhého, být vstřícný a ohleduplný. Jen tak si můžete být jisti, že se všichni dobře baví a nakonec dorazí v pořádku domů.

DONTs

7. nebuďte poloviční cyklisté:uvnitř

Pokud jedete ve dvou, je ještě důležitější než obvykle držet krok s rychlostí skupiny, abyste předešli nehodám. Pokud jedete rychleji než vaši sousedé, riskujete kolizi nejen s jezdci před vámi, pokud by museli náhle zpomalit nebo změnit styl jízdy, ale také s jezdci vedle vás. Jezděte s řídítky ve stejné výšce vedle sebe. Jízda napůl je nejen nebezpečná, ale vnáší také neklid do rychlosti skupiny a je jednoduše nepříjemné, když chce být jeden jezdec vždy o něco rychlejší.

8. jízda není nepředvídatelná

Pokud se často odkláníte od trasy jízdy, aniž byste o tom skupinu informovali, nejenže tím znervózňujete ostatní jezdce, ale také zvyšujete riziko nehody. Nedělejte proto zbytečné a neohlášené odbočky, abyste ochránili skupinu, sebe i svou pověst.

9. držte ruce z brzdy

Samozřejmě pouze v případě, že to náhlá překážka bezpodmínečně nevyžaduje (i když v ideálním případě by měla být také předem oznámena, aby nebyla nutná prudká reakce). Pokud chcete zpomalit, využijte ke zpomalení spíše odporu vzduchu, krátce se posaďte nebo trochu pomaleji sešlápněte pedál. Díky tomu jsou změny rychlosti pro všechny méně náhlé a umožňují plynulejší jízdu.

10. nepřipojujte se k jiným jízdám bez pozvání.

Kdo by neměl radost, když na výletě vidí jiné motorkáře? Ale i když je zde pozdravení nutností, málokdo má rád, když se ke skupině nebo jednotlivému jezdci připojíte jen tak bez pozvání. Jistě, možná vypadají hezky a jedou vaším tempem a stylem, ale než to uděláte, zeptejte se, jestli se k nim můžete přidat. No prostě buďte zdvořilí.

11. roztírejte své smrky na ulici, ne na dresy těch, kteří jedou za vámi.

Nováčci pozor, kapesníky zůstanou při jízdě doma. To, co se zpočátku zdá trochu neobvyklé, se rychle stane normálním. Je a zůstane však nechutné projíždět mrakem kýchání nebo ještě hůře od cyklistů před vámi. Pokud se musíte vysmrkat, podívejte se za sebe, možná jeďte trochu stranou (samozřejmě ohlášenou) a vyřiďte si nosní záležitosti tam.

12. žádné útoky při skupinové jízdě

Pokud se účastníte společenské jízdy, která není výslovně určena pro zkušené jezdce, aby trénovali na závodní situace, pak tam útoky nebo jiné výzvy nemají co dělat. Pokud se cítíte silní a chcete to dokázat, pak prostě jeďte trochu déle ve větru - můžete se vyčerpat a ostatní budou spokojeni.

13. nevystavujte skupinu nebezpečí

Zejména pokud jedete vpředu, máte zvláštní odpovědnost a musíte myslet na celou skupinu. Zvládnou všichni projet na zelenou a je tu dost místa, abychom všichni mohli odbočit vlevo jeden za druhým? Žádný:r by neměl volit mezi vlastní bezpečností a připojením se ke skupině.

Čím déle budete jezdit a čím více skupinových jízd se zúčastníte, tím přirozenější pro vás tato pravidla budou a z dlouhodobého hlediska se také naučíte dobře vyhodnocovat nové skupiny. A tím lépe se budete v těchto skupinových konstelacích cítit, protože o to nakonec jde především: sdílet svou vášeň pro cyklistiku s ostatními.

Pokud vám však chybí perfektní kolo pro příští skupinovou vyjížďku nebo chcete prodat svého starého kamaráda na dvou kolech, bucyle je vaše nejlepší adresa. Pokud máte jakékoli dotazy týkající se nákupu, prodeje nebo jízdy na kole, můžete najít pomoc na našem blogu nebo se zeptat našeho týmu. Do té doby vám jako vždy přejeme: Šťastné prohlížení, šťastné cyklistování (ať už ve skupině, nebo mimo ni)!